螺旋焊管生产的特点是：

　　(1)可用同一宽度的带材生产多种外径的管材；

　　(2)管材的平直度好，尺寸较，内外螺旋焊缝增加了管体刚性，所以焊后无需定径、矫直工序；

　　(3)易于实现机械化、自动化和连续化生产；

　　(4)与相近规模的其他装备比，外形尺寸小，占地和投资少，建设快；

　　(5)与同尺寸的直缝焊管比，管材单位长度上的焊缝较长，因而生产力较低。

焊管精度分类

焊管的外径为25-180毫米，焊管，壁厚为3.5-20毫米，分普通精度和较两种。轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承在工作是承受着极大的压力和摩擦力，所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求严格的钢种之一。汽车轴管是汽车四大总成件中安全性能标准要求的关键部件，因其高转速、高摩擦、易摩损的使用特性，焊管价格，要求所用钢板不仅必须具备较高的屈服强度和抗拉强度，而且必须具备合适的屈强比。同时，由于汽车轴管要求密封性严、抗扭性强，对所用钢板的表面质量、焊接性能也提出了严苛要求。

焊接焊管是指用钢带或钢板弯曲变形为圆形、方形等形状后再焊接成的、表面有接缝的钢管，焊接焊管采用的坯料是钢板或带钢。如何才能使钢带或钢板焊接在一起哪，焊接的技巧有哪些?

　　1、根据用途来分，焊接焊管有一般用途和高温高压用等，后者用的管子往往是特种合金钢，必须考虑和解决焊缝在焊接过程中产生收缩裂缝问题和热影响区管材机械性能不因焊接作业影响而过大变化。

　　2、根据管壁厚薄来分，钢带等比较薄的材料制成的管子可以使用高频焊接，有些薄壁管可以用保护气体方法焊接;壁厚超过2mm的管材可以用手弧焊。

　　3、根据管材的直径大小来分，直径小只能一面焊的和技工可以钻进管子里去实施两面焊接的。单面焊接的对焊工技术提出要求，能做到单面焊接两名成形，通过钢球试验，保证截面积通过能力和焊缝成形均符合设计要求。

　　4、只要管子材料是高强度合金钢，包括耐温、耐压、耐磨、耐低温的合金钢钢管，都要在焊接工艺上着重落实防止由于焊接高温作业产生马氏体组织，出现裂缝的倾向，工艺上一般要求是，焊条要选择好，并且按要求焙烘发给焊工使用，焊缝两边焊前要去油、去水、去锈、去杂物，清洁干净，焊接线能量尽可能小些，尽量减少焊接过程中摆动，后一道焊缝的排列尽可能对热影响区有退火作用。焊后缓冷，冷轧焊管，用石棉布等盖上等等措施。

　　5、为了保证管子的焊接质量，螺旋焊管，对焊工要培训和考试，合格上岗。焊工要焊好钢管，除了基本理论，要琢磨操作技巧，管子的焊接过程可能包含着俯焊、立焊和仰焊几种姿态(管子不能转动情况下)，选择好电流的大小要照顾到立焊和仰焊的成形(有些管子不是很大，一次成形，无法中途调整电流)，过程当中控制好电弧的稳定和成形，可以适当摆动，要成形和必要的摆动结合好。

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